Pluiméid Lastais Farraige, Bac ar an Slabhra Soláthair!

Tá an lasta farraige bunaidh "deacair a fháil" tar éis titim i léig, ach d'ardaigh Oirdheisceart na hÁise praghsanna go ciúin! An "dhá shraith oighir agus tine" faoi na bac ar an slabhra soláthair

Le méadú ar chostais bhreosla agus ionchais tomhaltais níos fearr, beidh an margadh iompair onnmhairithe in Oirdheisceart na hÁise níos teo freisin le cúpla lá anuas. Go deimhin, tá freagra an mhargaidh i gcónaí níos tapúla ná breithiúnais éagsúla. Is é an léiriú is dírí ná ó d’oscail Vítneam a iontráil i lár mhí an Mhárta, tar éis leath mhí den ghrúdú éilimh, atá anois ar an mbealach loingseoireachta ón tSín Thuaidh go Ho Chi Minh, seoltar roinnt coimeádán. Tá an t-ardú praghais níos mó ná 50 faoin gcéad; tá praghas na Síne Theas-Na hOileáin Fhilipíneacha ar an ardú freisin; Tá spás na Téalainne an-daingean freisin.

Mar sin féin, ó thaobh na bealaí loingseoireachta intíre, is domhan dúbailte é, agus tá na costais loingseoireachta idirnáisiúnta ard ar dtús tar éis titim go mór go luath amach anseo!

Ceann de na cúiseanna atá taobh thiar de seo ná go bhfuil an t-uasghrádú ar chosc agus ar rialú eipidéim i gcodanna áirithe den tír mar thoradh ar bhac slabhra soláthair, rud a d'athraigh agus a choigeartaigh an caidreamh soláthair agus éileamh margaidh a bhí "deacair a fháil i mbosca amháin" ar dtús. Ag an am céanna, chuir athruithe ar an staid idirnáisiúnta isteach ar mhargadh domhanda na dtomhaltóirí freisin.

Titeann rátaí lasta mara ó leibhéil arda

"Tá an praghas loingseoireachta iarbhír (long coimeádán) tite thart ar 20 faoin gcéad ar an meán ó Fhéile an Earraigh. Tá an ráta lasta ón tSín go dtí na Stáit Aontaithe agus an Iarthair tite ó thart ar 12,000 dollar SAM go 8, 000 dollar SAM anois, níos mó ná 30 faoin gcéad , agus tá an líne Eorpach tite níos mó fós. Mór." Thug Zhou Shihao, POF ardán seirbhíse lóistíochta idirnáisiúnta aon-stad na Síne "Shipping to Where" le fios gurb é an chúis is mó leis an meath ná go bhfuil athrú tagtha ar an staid bhunaidh daingean soláthair agus éilimh, "Tá an oiread sin long ar an margadh fós, ach táthar ag súil go dtiocfaidh laghdú ar an méid onnmhairithe le déanaí. 30 faoin gcéad go 40 faoin gcéad ".

Roimhe seo, ba é an tuar a bhí ag Zhou Shihao maidir le praghsanna loingseoireachta ná go bhfanfadh siad ard agus luaineach sa dá bhliain atá romhainn. Is léir gur athraigh na héigeandálaí le déanaí an treocht seo, rud a spreag an titim is mó ó thosaigh an eipidéim in 2020.

D'fhógair Malartú Loingseoireachta Shanghai ar 2 Aibreán go bhfuil an eipidéim scaipthe i gcodanna áirithe de mo thír le déanaí, ach go ginearálta is féidir é a rialú. lean margadh onnmhairithe mo thír ag fanacht seasmhach. An tseachtain seo, bhí margadh iompair coimeádán onnmhairithe na Síne cobhsaí i gcoitinne, agus thit rátaí lasta go leor bealaí farraige ó ardleibhéil. Ar 1 Aibreán, ba é 4348.71 pointe an Innéacs Lastais Coimeádán Onnmhairithe Shanghai arna scaoileadh ag Malartú Loingseoireachta Shanghai, i gcomparáid le 4434.07 pointe an tseachtain seo caite.

Ó 28 Eanáir go 1 Aibreán, laghdaigh Innéacs Lastais Coimeádán Easpórtála na Síne (CCFI) ó 3565.33 go 3204.83, laghdú 10.11 faoin gcéad, agus tháinig laghdú ar Innéacs Lastais Coimeádán Easpórtála Shanghai (SCFI) ó 5010.36 go 4348.71, laghdú de 1.2 faoin gcéad, laghdú de 1.2 faoin gcéad.

Moilliú loighistic de bharr uasghrádú coiscthe agus rialaithe

Le méadú ar chosc agus ar rialú eipidéim, tá slabhra soláthair mo thír gafa go ginearálta i loighistic intíre, agus tá an próiseas iomlán ó sholáthar amhábhar go loingsiú iar-léiriúcháin tar éis moilliú.

Mar bhreathnadóir fadtéarmach i réimse na loingseoireachta idirnáisiúnta, dúirt Chen Yang, príomh-eagarthóir Xinde Maritime.com, ardán comhairliúcháin faisnéise loingseoireachta gairmiúil, go bhfuil pictiúir de Chalafort Shanghai á "gabháil" agus á bplódú le déanaí. ag longa coimeádáin. I ndáiríre, ní hamháin go bhfuil Shanghai Port saor ó phlódú, ach laghdaítear líon na long coimeádáin beagán.

De réir na sonraí a chuir VesselsValue ar fáil roimhe seo, ó 16 Márta go 30 Márta, lean líon na gcineálacha éagsúla long a bhí ag fanacht sna huiscí in aice le Shanghai ag ardú, ó 98 go 347. Mar sin féin, ba é an méadú mór go príomha le haghaidh long mórchóir tirim. agus tancaeir ola, agus lean líon na long coimeádán ag laghdú ón 20 Márta, agus thit sé ó 75 ar 20 Márta go 39 ar 30 Márta, beagnach faoi leath.

Thug Chen Yang le fios, go ginearálta, go bhfuil Shanghai/Yangshan Port sa bhunraon mín. Cé nach bhfuil an calafort plódaithe agus go n-oibríonn sé de ghnáth mar chríochfort nasctha, tá tionchar fós ag onnmhairiú earraí ó Chalafort Shanghai. "Tá longa ar muir, agus tá gá le trucailí ar an mbóthar. Caithfidh gach nasc a bheith réidh, agus is féidir leis an slabhra loighistic iomlán a bheith iomlán." Ní féidir neamhaird a dhéanamh ar thionchar an uasghrádaithe ar iompar de bhóthar, go háirithe lóistíocht talún agus trádstórais.

Cuirtear seirbhísí sainráite, seolta lasta, stórais ar fionraí

Dúirt Zhou Mu, an duine ábhartha atá i gceannas ar fhiontar déantúsaíochta trádála eachtrach éadaigh Anhui, ó 28 Márta, go bhfuil fógraí faighte acu ó chuideachtaí luatha idirnáisiúnta, cuideachtaí lasta agus stórais, ag rá go gcuirfear seirbhísí gaolmhara ar fionraí mar gheall ar thionchar an eipidéim. smacht. Fiú má bhailíonn roinnt cuideachtaí na hearraí le bailiú, tá an chuid is mó acu i bhfostú ar an mbealach, agus níl aon nuacht ann ar feadh cúpla lá. Faoi láthair, níl sé ráite fós ag an gcuideachta seolta lasta a chuir an tseirbhís ar fionraí cathain a thiocfaidh sé ar ais ina gnáthriocht.

Dúirt Zhou Shihao go bhfuil go leor cuideachtaí seolta lasta ag brath ar sheirbhísí as líne. Nuair nach féidir le formhór na bhfostaithe dul chuig an oifig chun gnáthobair a dhéanamh, ní féidir leo ach an tseirbhís a chur ar fionraí. I gcás cuideachtaí seolta lasta a bhfuil leibhéal níos airde de dhigitiú acu, is féidir seirbhísí a sholáthar fós faoi láthair, agus níor stop go hiomlán le seirbhísí an tionscail ar fad. Ní mór teastas diúltach d'aigéad núicléasach 48-uair an chloig a bheith ag tiománaithe leoraí. Go deimhin, tá laghdú tagtha ar an éifeachtúlacht tráchta, ach is féidir é a úsáid fós ar an mbóthar.

Le tionchar ag lóistíocht intíre, mar ardán seirbhíse lóistíochta idirnáisiúnta aon-stad, tá an méid gnó le déanaí de "Shine Qun" i Shanghai Port tar éis laghdú thart ar 20 faoin gcéad. Titeann trácht trucail

Dúirt SIPG freisin, de réir na gceanglas maidir le rialú eipidéim, go n-éilíonn iompar tras-chúige ar thrucailí talún ar an tiománaí deimhniú torthaí tástála aigéad núicléacha diúltach a sholáthar, agus tá an méid iompair laghdaithe i gcomparáid leis an tréimhse roimhe sin. Chuige sin, tá frithbhearta gníomhacha agus éifeachtacha glactha ag SIPG chun an córas bailiúcháin agus dáileacháin a bharrfheabhsú go leanúnach chun brú tráchta a laghdú go héifeachtach. D'fhonn an éifeachtúlacht loighistic a fheabhsú, tá an t-ardán "Pas um Chosc ar Eipidéim" forbartha agus seolta ag SIPG go práinneach, ag brath ar an ardán sonraí mór chun sonraí braite aigéad núicléiche agus faisnéis cód iarratais a nascadh, agus in éineacht le faisnéis ghnó orduithe aistrithe trealaimh leictreonacha, a ghiniúint pas leictreonach um chosc eipidéim, iompar cárta a bhailiú " Clós amháin le dul."

Tá Grúpa COSCO ag iarraidh fachtóir ualaigh ard a choinneáil freisin. Léiríonn tuarascáil le déanaí Cosco a roinntear insiders tionscail go bhfuil méadú tagtha ar an ráta imréitigh custaim i Shanghai an tseachtain seo, neartaíodh na bearta rialaithe sna ceantair máguaird, agus rinneadh difear do sheirbhísí tarraingthe freisin. Táthar ag súil go dtiocfaidh laghdú ar líon onnmhairithe Shanghai sna seachtainí atá romhainn. Lastais amach, chomh maith le coigeartú dinimiciúil na socruithe bosca trasloingsithe idirnáisiúnta chun rátaí luchtaithe arda foriomlána a choinneáil. Ón tseachtain seo (13 seachtaine) go dtí deireadh mhí Aibreáin (19 seachtaine), ba é 95 faoin gcéad an ráta úsáide spáis iomlán , agus ba é ráta luchtaithe na seachtaine seo ná 96 faoin gcéad .

Aistriú coimeádán chuig Ningbo Port

In 2021, beidh tréchur coimeádán Chalafort Shanghai níos mó ná 47 milliún TEU, ag rangú den chéad uair ar domhan ar feadh 12 bhliain as a chéile.

Agus comhtháthú Delta Yangtze River á gcur chun cinn, tá uiscí Delta Yangtze River le Shanghai mar an t-ionad tar éis éirí chomh maith leis an limistéar leis an dlús long is airde agus an eagraíocht sreabhadh tráchta is gnóthaí ar domhan. Thug Xu Kai, stiúrthóir ar an Institiúid Faisnéise Loingseoireachta de chuid Ionad Taighde Loingseoireacht Idirnáisiúnta Shanghai, le fios go sáraíonn líon na gcomharthaí suite long ar chósta Yangtze River Delta 15,000 ar feadh na bliana. Chomh maith leis an timpeallacht nádúrtha speisialta agus ordú cainéal casta le haghaidh loingseoireachta in uiscí Inbhear Abhainn Yangtze, tá an limistéar seo anois mar shuíomh muirí domhanda reatha. Na huiscí is déine tráchta.

De réir breathnóireacht Zhou Shihao, mar gheall ar thionchar cosc ​​agus rialú eipidéim, tá cuid de na hearraí a cuireadh bac ar onnmhairiú á n-aistriú ó Chalafort Shanghai go Ningbo Zhoushan Port nó Nanjing Port.

Maidir le Zhou Mu, déantar 95 faoin gcéad d'earraí na cuideachta a onnmhairiú ó chalafort Shanghai, ach tá roinnt earraí ag iarraidh aistriú go calafort Ningbo le déanaí freisin.

Léiríonn sonraí ó Chalafort Ningbo Zhoushan gur sháraigh meán-thréchur coimeádán laethúil Ningbo Zhoushan Port 100,000 TEU, ó 1 Aibreán go 3 Aibreán, rud a sháraigh meán laethúil na bliana seo caite agus an chéad ráithe den bhliain seo, a bhfuil 131 acu. ,000 Críochnaíodh TEU an 2 Aibreán. Is é an dara lá is airde i mbliana. Níl an loingseoireacht éasca

Mar sin féin, dúirt Chen Yang gurb é an staid reatha ná go bhféadfadh sé nach mbeadh sé éasca do mhonarchana i Shanghai longáil chuig Ningbo Zhoushan Port, agus ba mhaith le limistéir eile i Delta Yangtze River a detour, agus ní bheidh an oibríocht chomh réidh i mbeagán focal. am.

"Níl aistriú cuid dár n-earraí go Ningbo Port chomh réidh sin. Is furasta a thuiscint go bhfuil tionchar ag ascaill amháin, agus beidh gach duine ag brú rian intestines na gcaorach in aice leis." Dúirt Zhou Mu nach féidir go leor cinn scríbe a bhaint amach ó Ningbo Port.

Ina theannta sin, tá cásanna deimhnithe de niúmóine corónach nua i Ningbo le déanaí, agus mar sin tá iniúchadh agus cosc ​​eipidéim tiománaithe trucail coimeádáin tar éis éirí níos déine. De réir fógra a d'eisigh Ningbo Meidong Container Terminal Co., Ltd ar 3 Aibreán, ní mór do thiománaithe trucail atá ag dul isteach sa limistéar calafoirt tástáil saor in aisce aigéid núicléacha a dhéanamh díreach roimh dul isteach sa limistéar calafoirt.

I dtuairim Zhou Mu, tógfaidh sé roinnt ama filleadh ar ghnáthloingsithe fiú má tá cosc ​​ar an eipidéim gan stró. Go fortunately, d'fhiontair déantúsaíochta trádála eachtracha sa réimse éadaí, is é an buaicthréimhse táirgthe agus díolacháin ó Mheitheamh go Meán Fómhair gach bliain, agus níl na monarchana gnóthach faoi láthair. Cé nach bhfuil an t-ordú foriomlán dona, tá sé tairbheach go príomha as an "tuairisceán ordú" a lean i mí Dheireadh Fómhair na bliana seo caite. Ansin, de réir mar a fhilleann táirgeadh i dtíortha Oirdheisceart na hÁise ar nós Vítneam de réir a chéile ina gnáthriocht, tiocfaidh roinnt an tsaothair sa réigiún ar fad ar ais ina gnáthriocht freisin.

Thug Zhou Shihao le fios freisin go bhfuil méadú suntasach tagtha ar an bhfás gnó le déanaí ar "Loingseoireacht Qunar" in Oirdheisceart na hÁise, agus tá méadú mór tagtha ar líon gnó chustaiméirí Oirdheisceart na hÁise. Ach go ginearálta, beidh dúshláin níos mó fós ag an tionscal trádála eachtrach i mbliana, agus beidh tionchar dosheachanta ar an margadh domhanda, lena n-áirítear an staid san Eoraip.

De réir staitisticí custaim, sa chéad dá mhí den bhliain seo, bhí luach iomlán allmhairithe agus onnmhairithe mo thír 6.2 trilliún yuan, méadú de 13.3 faoin gcéad thar an tréimhse chéanna anuraidh (mar an gcéanna thíos). Ina measc, bhí an t-onnmhairiú 3.47 trilliún yuan, méadú de 13.6 faoin gcéad; ba é an allmhairiú 2.73 trilliún yuan, méadú de 12.9 faoin gcéad; Ba é an barrachas trádála 738.8 billiún yuan, méadú de 16.3 faoin gcéad. Tháinig méadú ar onnmhairí táirgí meicniúla agus leictreacha agus táirgí atá dian ar shaothar araon.

Faoin bhfeabhsú iomlán ar thrádáil eachtrach, i dteannta leis an mbacainn lóistíochta atá ann faoi láthair, tá go leor dúshlán ag fiontair déantúsaíochta trádála eachtrach freisin, mar shampla costais seirbhíse ardchomhlíonta, praghsanna amhábhar agus luaineachtaí sa ráta malairte.

Eisíonn cuideachta loingseoireachta fógra faoi tharscaoileadh táillí

Tuigtear nach féidir cuid de na hearraí a bhí sceidealta ar dtús le seoladh ó Shanghai a roghnú ach ó Ningbo Port, nó go Shanghai Port ar iarnród/báirse.

D'eisigh roinnt cuideachtaí loingseoireachta fógraí coigeartaithe gnó agus tarscaoileadh táillí le haghaidh socruithe éagsúla cosúil le dímholadh, athrú orduithe, agus orduithe a d'fhéadfadh teacht chun cinn a fháil sa tríú háit. sonraí mar seo a leanas:

COSCO Loingseoireacht

Maidir leis an mbille luchta bunaidh nár eisíodh, cuirfimid seirbhís saor in aisce ar fáil chun scaoileadh telex agus bille slí farraige a mhodhnú, chomh maith le seirbhís sínithe lasmuigh den láthair i gceantair máguaird Shanghai (Suzhou, Huzhou, Zhangjiagang, Nanjing agus Nantong) . Is féidir an bille slí farraige a eisiúint ar líne de ghnáth.

Faoi láthair, tá Puxi sa tréimhse scagtha dúnta. Tá halla seirbhíse cuimsitheach Línte Loingseoireachta COSCO i gceantar Shanghai Puxi dúnta go sealadach, agus tá suíomh oifige Pudong dúnta freisin. Mar sin, cuirfear an gnó fuinneoige i gceantar Shanghai ar fionraí, agus déanfar gach gnó a bhaineann le hallmhairiú agus onnmhairiú ar líne.

Maersk

Athrú saor in aisce ar an gceann scríbe le haghaidh earraí allmhairithe a thagann chuig Shanghai Port, ETA is infheidhme: 1 Aibreán go 15 Aibreán;

Maidir le hearraí onnmhairithe atá curtha ar ceal ag Shanghai Port, tá Detention & Demurrage díolmhaithe, agus tá ETD infheidhme: 28 Márta go 5 Aibreán;

Ó 28 Márta go 5 Aibreán, cuirfear billeáil D&D ar fionraí, agus tá allmhairiú agus onnmhairiú Shanghai infheidhme;

Modhnú / cealú saor in aisce ar SPOT allmhairithe agus onnmhairithe Shanghai agus earraí eile. Iompórtáil Infheidhme ETA/Easpórtáil ETD: 1 Aibreán go 5 Aibreán.

Maidir le hearraí a seoladh i gCalafort Shanghai, ó 28 Márta go 5 Aibreán, déanfar na táillí ar dhoiciméid a choigeartú mar seo a leanas: má athraítear an bille cineál luchta go Waybill, ní ghearrfar aon táille athraithe; ní ghearrfar aon táille billeála tríú háit; ní ghearrfar táille ar aon teileafónaíocht; gan táille déanach.

Ina theannta sin, mar gheall ar dhúnadh roinnt clós, rinne Maersk na clóis atá ar fáil faoi láthair a nuashonrú mar seo a leanas: